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“在与美国的贸易战中，中国不会成为另一个日本”，《福布斯》网站6日发表署名评论称，1976年至1989年间，美国根据类似“301条款”的法规对日本的汽车、钢铁、制药、半导体等行业进行了近20次调查，1985年9月，日本还在“广场协议”下被迫升值其货币。尽管如此，美国对日贸易逆差并没有消失。文章称，北京从美日贸易战中汲取的教训是明确的：不能像日本那样屈服于美国压力，也不能像日本那样完全依赖美国作为出口市场。作者称，今天的中国处于更有利的地位，日本的GDP在20世纪80年代中期仅占美国的40%，而中国的GDP去年已接近美国的70%，日本的进口总量“从未大到使其具有真正的国际影响力”，而今天的中国是日本、澳大利亚、巴西、俄罗斯、南非、韩国等越来越多国家的最大市场。

“对于绝对收益组合而言，大类资产配置应该贡献80%以上的收益来源。”姜永康表示，资产配置的研究就是从截面数据和时间序列两个维度来对各类资产当前以风险收益水平进行比较，以及通过对历史资产轮动规律的研究推导未来各类资产风险收益变化。基于投资时钟理论的大类资产配置研究框架，形成横跨权益、固收、大宗商品、外汇、不动产等资产类别的资产定价比较体系。

再来看，高超音速武器可以说是“天下武功，唯快不破”。所有现役的导弹防御系统，基本上对速度5马赫以上的导弹都是形同虚设的，更何况高超音速导弹还有强大的变轨能力，即使事先预测了轨道也难以对其防御。高超音速武器这么厉害，印度作为南亚大国肯定也是铁了心的要发展，但是这种技术实现起来很难，目前也只有少数几个国家能够造出来高超音速导弹或高超音速飞行器。

芝麻信用严重缺乏实际应用场景。过去的金融体系自然有自己的应用场景，借钱、贷款、租赁、期货……早已经形成了完整的体系，而芝麻在做的商业信用，却是一个从未有人涉及的领域，没有人知道我有了这么高的分数到底有什么，没人知道自己芝麻分涨到800分，能向别人证明什么。

这也可以解释，为什么很多中国人尽管平时十分节俭，但在婚丧嫁娶时却十分舍得。无他，精神层面与物质世界的种种牵扯，让人无奈，却也很难挣脱。这两天，有媒体报道，10月份是婚礼旺季，从200元到600元乃至更多，随礼的“份子钱”成为不少大学生的沉重负担。某位从大一就开始“随份子”的大学生说，还没毕业，就给近30位同学随过“份子”。

@JCEY_：滴滴只是个平台，确实为生活带来诸多便利。这次滴滴司机被害，说明什么？不是一个平台能决定什么，就是人本身自己的问题，真心疼滴滴司机。舆情观察公众对“偏见”警惕性上升，观点呈现多元化。两起发生时间相近的交通出行领域刑事案件，引发了公众对互联网背景下的新生事物存在“偏见”的反思。首先，该两起刑事案件，在作为舆情事件传播时，均涉及到了网约车平台，但相较2018年顺风车命案中，舆论呈现“一边倒”的批评与质疑之声，近期事件中的舆论观点有明显缓和态势，理解、支持网约车平台，为平台“鸣不平”的观点有所增加。其次，部分舆论认为“出租车司机伤人”一事，是部分媒体为了传播便利“碰瓷”网约车、搭车传播；“网约车司机被害”一事，被视为弱势方的乘客反而成为犯罪嫌疑人；以及中国司法大数据研究院数据显示网约车案发率低于出租车等客观数据信息的披露；延边大学学生叫网约车遭出租车司机尾随辱骂恐吓等多重影响之下，公众对网约车及其经营平台的负面“刻板印象”有所改变，理性看待网约车平台及当前交通出行领域存在的问题的观点获得了更多的关注。