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2、供应端PTA开工负荷有所提升，供应增量担忧较为明显近期PTA供应端存在重启较多，华彬石化140万吨提至满负荷运行，宁波逸盛65万吨装置重启，利万70万吨装置23日重启，佳龙石化60万吨装置、仪征35万吨装置仍处于停车阶段，供应增量较为明显。库存方面，当前国内PTA厂商库存维持在2天，至中性水平，注册仓单相对上周减少了1.26万张至3.13万张附近，当前PTA市场绝对库存总体处低位。

爱婴室定位于中高端母婴市场，各地的直营门店一直致力于给消费者创造良好的购物体验。公司店内绝大多数商品均为知名品牌产品，这在一定程度上使消费者对公司门店会产生出良好的视觉感受和印象。公司通过与品牌商及母婴网站、杂志、服务机构合作进行各类营销活动，不断提升爱婴室的品牌影响力和产品形象。经过十余年的运营，公司的“爱婴室”品牌在华东地区已经得到了消费者的广泛认可，具有良好的市场口碑，并积累了较高的商业信誉度。

首汽约车从上线以来就一直致力于增强消费者的出行体验，今年除了15项金牌服务标准的发布，还上线了基于人工智能AI技术的CI车载智能硬件系统，来增加安全体验和对驾驶员的管控。魏东希望首汽约车未来能够成为行业领先的一站式智能出行平台，能够通过智能汽车、超级AI和自身的品质服务，连接所有场景，让人们的出行生活变得更个性化、多元化，而首汽约车将为他们进一步连接生活场景、消费场景、工作场景；并让驾驶员在未来车辆变得更聪明的情况下，能够为消费者提供更多具有价值的服务，让出行这件事情变得更加有趣、更加美好。

责任编辑：张玉北京消协：旅游隐性强制消费现象仍突出经济参考报 □记者 关桂峰 北京报道北京市消费者协会日前发布2018年北京旅游消费体验式调查结果，隐性强制消费仍是旅游中存在的突出问题，在线旅游网站服务信息透明度和一致性有待提升。自2016年起，北京市消协连续三年开展北京旅游消费市场体验式调查。本次调查包括北京一日游、北京周边自驾游、异地全程体验以及退团体验，共计50个线路，体验线路基本覆盖北京及周边主要的4A级以上旅游景区。

26日，ofo方面就此事对《每日经济新闻》的采访函进行了回复。在回应中，ofo未否认拖欠物联网通信服务费事宜，表示该问题已有明确解决方案，并落实推进中。而对于停止服务问题，ofo方面表示，不存在所谓的“停止服务”问题，车辆可以正常使用，不会受到影响。如上文所说，智能锁无信号情况下可以机械锁方式“正常使用”。

2018年6月底曾有报道称，ofo对物流公司、生产商、维修厂等均有欠款，仅了解到的欠款金额就可能达上亿元；与ofo有合作关系的物流商则表示，从2017年9、10月份开始，ofo的回款速度慢了许多。2018年以来，共享单车“战事”升级，哈罗单车于3月宣布全国范围内“免押”，摩拜单车也于7月跟上“免押”步伐，但ofo迟迟未能全面免押，甚至于近期缩减信用“免押”范围。