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展区内还呈现了“工厂可视化管理”的佳能工业影像平台，及工厂生产线条码读取、色彩及形状模型识别等应用，佳能表示。这些行业领先应用将对中国制造业升级起到促进作用。佳能方面表示，希望借助此次展会契机，全面展示集团在B2B业务领域的技术实力、新产品及解决方案，并且通过展会了解到中国在不同领域对解决方案的需求特点，这将对佳能中国未来在华的业务，特别是B2B业务的拓展起到积极的作用。

责任编辑：陈靖本文来自微信公众号：线性资本（ID：LinearCapital），作者：王淮Harry去年特别冷，连广东，这个认为所有广东以北都叫北方的广东省，都到了近零度。这个冷，是全方位的。反应在创投圈就是寂静萧瑟。企业融资难，基金募资难，互联网的下岗员工再就业难。

责任编辑：张建利作者 八一六在2019年3月15日，星源材质科技股份有限公司公布了其年度报告。作为国内锂电池隔膜行业头部企业之一，公司在2018年营业收入小幅提升的情况下，净利润翻倍。虽然看起来利润增长迅猛，但是仔细阅读年报之后发现公司存在不小的隐忧。当天公司股价应声下跌，收盘于28.77元/股，较前一日下跌5.33%。

▲埃文斯号驱逐舰的船头被撞没了在1969年于澳大利亚海军举行的联合反潜演习中，埃文斯号与墨尔本号航母拦腰相撞，直接被切成两截，船头当场就沉了，但后半截依靠迅速的损管能力坚强的浮在了水面上，这样的操作堪称奇迹。▲人家撞成这样都没沉！实际上，损管能力的好坏与船员训练和素质有着离不开的关系，挪威护卫舰碰撞发生后，英斯塔号上134名船员中仅有8人受轻伤，并没有造成人员损失，理论上还是有损管挽救军舰的能力，可英斯塔号的舰长在指挥军舰冲滩后没多久就下令全员弃舰，全船除了10人留守外，其余人都跑路了，只留下了英斯塔号躺在海里继续进水，没有采取任何损管措施，最终沉没。

解决了充电问题，特斯拉的车开始变得更受欢迎。去年Model 3 发布会后几周内，订单量就超过了50万辆，这对当时的我们来说有点恐怖。我们怎么样量产，怎么样提高产量和速度？造车其实并不是一个很难的事情，最难的是电池组。按照Model 3 的产量，2020年使用的电池将比全球其他电动车的总量还要高，即使全球生产锂电池的产量每年增产20%-30%，也还远远不够。

“豆瓣不是归处，我们只是过客，也许是永远的流浪者，但目前还找不到下一个可以安放自我的地方。”沉思说出了很多豆瓣老用户的矛盾心声。阿北的理想主义和现实的激流常常格格不入，他曾经向外界表示自己的创业理念，一是不想去做大家一股脑都在抄的东西，二是想清楚自己的关键能力，并保证事情的实质是一致的，外界评价他是“一个执着又不愿意在商业风口捞钱的理想主义者”。